阳江日报讯（记者/何朋键）12月10日至12日，来自光明日报、新华网等中央及省市主流媒体的记者组成采访团，开展“坐着高铁看中国·广湛高铁一线行”媒体采访活动，他们搭乘广湛高铁进行沉浸式探访，为线路即将到来的开通运营预热。

12日上午，采访团一行抵达本次行程的重要站点——阳江北站，他们步入阳江北站，便被浓郁的“海丝文化”特色设计所吸引。车站以“向前发展的海上丝绸之路，乘风破浪而行”为设计理念，流线型外立面宛如海浪奔涌，候车厅内“海上明珠”吊顶与全玻璃幕墙引入的自然光交相辉映。两侧巨幅漆画《丝路欢歌》《山海情》尤为亮眼，将南海Ⅰ号古韵与阳江山海风光凝于墙面，记者们纷纷驻足观赏。“岭南建筑特色外观让人眼前一亮。”广州广播电视台记者梁敏怡感叹。

作为广湛高铁的重要站点，阳江北站总建筑面积约16000平方米，其中候车室面积达8500平方米，最大候车能力可达3300人，可充分满足高峰时段旅客出行需求。站内设有1440个旅客座位，配置两条安检通道、8台自助闸机，通过双入口设计提升通行效率，同时配备自助服务区，为旅客提供购票、查询等便捷服务，全方位保障出行顺畅。

广湛高铁全长401公里，设计时速350公里，线路开通后，阳江至广州的时空距离将缩短至1小时左右，“早茶海鲜一日游”将成为现实。“通车后，早上在广州喝完早茶，中午到阳江吃海鲜，再去湛江逛一圈，当天就能来回，太方便了！”广东经视记者王绍龙兴奋地说。