阳江日报讯（记者/刘昭融 通讯员/许国超）阳东区那龙镇和平新村白石坑，一座曾闲置多年的废弃加油站近日焕发新生。4月9日，中国石化阳江南方LNG加气站正式投运。这是中石化在阳江布局的首座LNG加气站，位于325国道旁，距离那龙高速收费站仅3公里，同步配建大量充电桩，将闲置土地资源盘活为“LNG+充电”一体化新能源驿站。

近日，记者实地走访看到，实时气价显示为6元/公斤，三辆挂着外省牌照的重型卡车正有序排队。工作人员头戴安全帽、身着厚实的防低温围裙，戴着防寒手套与防护面罩，将加气枪稳稳接入罐体接口。“呲”的一声，零下150℃左右的液化天然气注入储罐，接口处升腾起一团白雾。纯加气过程仅需5至8分钟，算上引导、接卸枪和结算，全程耗时不超过一刻钟。

现场一名来自河南的司机说，“加满一箱大概1350元，能跑1000多公里，比用柴油省了将近三分之一。”而本地一家物流公司的负责人张先生算了笔账：车队改用LNG后，每月燃料成本下降了近20%，一年便节省数十万元；加上LNG发动机的润滑油更换周期更长，设备维护频率降低，整体运营效率提升约三成。

该站点依托“国道+高速出入口”的区位优势，重点服务长途过境重卡与粤西物流干线车辆，解决了干线物流车辆绕路加气的难题。截至记者探访当日，站点日均加气量已达七八吨，达到设计日销量目标的一半以上。站方负责人表示，随着配套完善和油价波动，越来越多本地物流企业正在考虑将车辆更换为LNG车型。前来加气的车辆中，已有部分本地柴油车通过合规改装使用LNG。

中国石化阳江分公司副总经理许孟赤介绍，作为高效清洁能源，LNG几乎不产生硫氧化物和颗粒物，氮氧化物排放较柴油降低30%以上，能有效减少污染；安全方面，LNG燃点高达650℃，远高于柴油约220℃的燃点，一旦泄漏会迅速向上扩散，不易形成爆炸隐患；站点采用国际标准防护系统，配备24小时实时监测与应急设施，同时面向用户开展免费安全培训。此外，LNG液化后体积缩小为气态的1/600，储运效率大幅提高，特别适合长途运输场景。

许孟赤表示，民生商品的运输成本降低有助于稳定终端物价，最终会惠及市民。当前全市LNG加注网络尚未全域覆盖，短途车辆使用便利性有限。未来将继续优化LNG服务网络，助力阳江绿色物流发展和宜居城市建设。