林进颂将包裹放进快递柜。 宋福亮 摄

随着“双十一”购物狂欢落下帷幕，快递行业又一次迎来派收高峰期，近日，来自全国各地的包裹被陆续运往阳江。面对寒冷的天气、翻倍的包裹，快递员如何准时准点将包裹安全送到客户手中呢？记者跟随快递员的脚步，体验“双十一”期间快递员的工作日常。

■ 阳江日报见习记者/邱悦怡

提前备战，打有准备的“仗”

11月15日，是顺丰速运坪郊业务部近几天来快递到达量最多的一天。早上7时，现场已迎来了当天第2辆物流货车。

“现在平均每天有7辆货车，分4个时段将包裹运送过来。现在第一时段的包裹已全部到达业务部；第二时段由另一批快递员轮班，接力分拣和派送工作，依此类推。”业务部负责人曾小姐表示，“双十一”高峰期间，业务部每日平均派件量比平常多了55%，物流货车的车次也随之增加。

尽管如此，现场并未出现包裹堆积如山的情况。见物流车一来，林进颂与10余名同事立刻迎着物流车，熟练地进行卸货、分拣、装车等工作。面对快递高峰期，坪郊业务部有充足的备战经验。曾小姐介绍，以这次“双十一”为例，在高峰日期来临前他们就开始策划应对方案，对人员进行明确分工，并在原来的基础上新增10余名临时工，以增加工作的时效性。音箱播放着流行音乐，大家一边听着歌，一边利落地完成着属于自己的工作。

“这个是中珠在水一方那边的，这个是刀具城周边的，那个是天河湾附近的。”一个个包裹被分拣到目的地片区所属的分拣袋中，再由负责片区的快递员归类、装车。林进颂将自己片区的包裹揽到分件区，先将包裹逐个扫描，以提示客户包裹开始派件，随后又将包裹的摆放顺序做了一番思考。

“这个比较重，得先送上门”“这两个在同一幢，到时一起送上楼”“这边公司没那么早营业，得晚点才过去”……林进颂根据派件时间与路线理清派件顺序后，便将包裹逐个放进车内，这样一来，就能实现每到一个地点，都能迅速找出对应包裹并联系到客户。

半个小时过去，林进颂与同事们都陆续完成装车工作，黑色小三轮纷纷开始运作，朝各自片区驶去。

用心工作，成为片区“活地图”

本周，冷空气随着“双十一”高峰一并到来，林进颂穿着冲锋衣材质的黑红色工作外套，迎着寒风，忙碌地穿梭在片区的大街小巷中。当天上午，他需要将80余个包裹派送到客户手中，是平常的两倍。

7时50分，他在康泰路一幢房屋前停下，给客户打去电话，客户家大门并没有开，他却朝着停在路边的一辆汽车走去。当记者还对此举感到疑惑时，林进颂已将车门打开，把快递放入车内，拍下照片，留下一句“您可以锁车了”，便驾驶三轮车钻进了另一条巷子里。

“请帮我送上楼，放门口。”“请帮我放入快递柜”……即便派件量变多，对于客户的需求，林进颂还是会耐心地一一满足，并且细心地执行公司所要求的业务操作。偶尔遇到不接听电话的客户，他会优先派送其他包裹，待客户接听电话后再根据要求折返回去完成派送。

不仅服务优，林进颂还是片区内雷厉风行的“活地图”。在马曹路、康泰路等片区跑了9年，不论是大街小巷还是小区内单元楼位置，甚至精准到每栋单元楼内的门牌号，他都烂熟于心。“您好，我已到达2幢楼下，请问需要将快递送上门吗？”来到淘金湾小区内，林进颂连头都不用抬，就能准确停在对应的单元楼门口外。多年在片区内派收快递，他对许多客户的面容基本都有些印象，常见的还能叫出名字。

完成派件工作后，林进颂又马不停蹄地开始了收件工作。近几天，坪郊业务部的收件量也有所增长。据曾小姐介绍，目前业务部内执行派收分离的制度，即为安排专门的人员与时间段分别派送与揽收包裹。所以，快递员们须在送完所有的包裹和揽收所有订单包裹回到网点后，本时段的工作任务才算告一段落，彼时可进行休息，等待新一轮的派收工作。

从业11年，热爱行业见证发展

目前，林进颂已从事快递工作11年，交通工具也从曾经带“自制后备箱”的摩托车，变成了现在带“包厢”的三轮车。多年来，他见证了快递行业的发展，亦在工作经验中总结出许多有趣的小窍门，他知道如何才能更有效率地完成工作，并给予客户更优质的服务。

记者注意到，林进颂竟能将手机稳稳当当地夹在帽檐与耳朵间，实现了“解放”双手。他不好意思地笑了一下：“以前戴过蓝牙耳机，戴久了耳朵疼，也就不用了。这样方便多了，直接一放就能听电话，也不用停下手上的工作。”

忙碌的派收工作已是快递员的稀松平常，忙到忘记喝水就算了，这天，林进颂连自备的水壶也忘记带了。提到快递高峰期对生活的影响，他平淡地表示，在这期间，上下班时间各延长了半个多小时，更充沛的体力和更饱满的精神才足以支撑工作，因此每天完成工作后，他会比平常更早休息。

在每件包裹安全送到收件人手中的背后，是全国众多快递员的日夜守护。为了让快递员们“再忙也能好好吃饭”，公司贴心地为快递员们准备了内含面包、火腿、鸡腿、自热米饭等食物的“高峰能量包”，还提供餐食补贴。

“热爱这个行业，就会愿意为之付出。”林进颂说。