门店里摆放着各种款式的电动自行车。梁文栋 摄

阳江日报讯（记者/吴晓霞）据多家媒体报道，进入4月以来，九号、雅迪、小刀等部分国内电动自行车品牌集体涨价，单台车型价格涨幅普遍在100元到300元之间。4月22日，记者走访我市多家电动自行车品牌店铺了解到，我市经销商暂未“跟风”涨价，但有个别品牌的部分车型结束让利优惠活动价格回归正常区间。

据悉，此次电动车品牌涨价是原材料涨价、新国标深化实施、行业竞争转型等多重因素叠加的结果。根据新国标相关规定，2025年12月1日之后，所有在终端市场销售的电动自行车都需按新规执行。与此同时，电动自行车生产所需的铝、铜、塑料粒子等原材料价格持续上涨，生产厂商也因此上调电动自行车售价。此外，今年4月1日实施的补充条款又新增了主动安全预警、电池热失控监测报警、IPX7级防水三大强制安全配置，这在提升了产品安全标准的同时，也增加企业的研发与生产成本。这是继去年新国标发布后部分品牌调价以来，行业首次出现头部企业“不约而同”的集体涨价。

记者在市区漠江路雅迪电动车总店看到，店内陈列着续航里程不等的各式电动车，后座、车篮、尾箱等实用配置基本实现标配，门口广告牌写着“分享购车喜悦可以领取洗衣液或食用油等礼品”。店长余女士告诉记者，本月已收到厂家的涨价通知，进价平均涨幅约300元每台，目前店内电动自行车的售价并没有上涨，但有四五款车型结束了价格让利优惠活动，回归到正常价格区间。

在位于市区东门路的爱玛门店，多款车型整齐陈列，价格区间从2000多元到4000多元不等。销售人员杨先生告诉记者，去年12月1日起，所有销售的电动自行车必须符合《电动自行车安全技术规范》，旧国标电动自行车全面停售。受产能紧张、电池和车架等配置升级影响，店铺出现了两三个月的空档期，没有电动自行车销售，目前在售的车型都是今年3月份进货的。新国标车价格本来比旧国标车贵，加上电动自行车“国补”政策取消，今年看车的人明显减少。目前，该店电动自行车的销售价格暂时维持不变，没有调整。随后，记者又走访了小刀门店，该店情况与爱玛门店类似。销售人员谭女士告诉记者，目前店里的新国标车多是3月份进货的，也没有涨价。

业内人士分析，此次头部品牌集体涨价，是行业在成本压力下转向，短期内市场可能出现观望情绪，但考虑到电动自行车作为短途出行刚需的属性，市场需求依然存在。对于有购车计划的消费者而言，在现有库存消化完毕前，或许是入手的最佳窗口期。