阳江日报讯（记者/关雯静）《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》）近日印发，对未来三年交通建设重点内容进行部署，新开工阳江机场成为市民关注的焦点。记者3月26日从市发展改革局获悉，目前阳江机场项目建设前期工作正有序推进中，力争今年立项加快建设。

《方案》提出携手港澳打造世界级机场群。加快完善全省“3+4+8”运输机场布局，加快广州白云机场三期扩建工程、深圳宝安机场三跑道扩建工程等项目建设，新开工广州新机场、阳江机场，研究推动惠州机场二期扩建等项目前期工作，加快汕尾、云浮等机场选址研究，推进江门台山、湛江雷州等通用机场建设。

市发展改革局相关负责人介绍，阳江机场项目建设前期工作正有序推进，目前已完成项目预可研报告编制，下步将上报至民航局。此前，阳江机场已纳入《全国民用运输机场布局规划》《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，力争今年立项加快建设。

2024年6月18日，中国民用航空局批复阳江机场选址，同意将双坪场址作为阳江机场首选场址。该机场定位为国内4C级支线机场，拟使用C919、ARJ21、B737、A320等机型，拟开通阳江至北京、上海、重庆、成都、合肥、西安、郑州等15个城市的航线。

作为经济第一大省，广东省现有9个民用运输机场，主要集中在珠三角东部区域和东西两翼，粤西走廊区域尚未建设机场。在湛江、茂名和阳江粤西三市中，仅有湛江吴川机场这一民用运输机场，对于阳江、茂名的居民而言，乘坐飞机出行颇有不便。新建阳江机场将弥补阳江民用机场空白，方便本地居民出行，更大范围辐射云浮、江门、茂名等珠江西岸城市的部分区域，为当地居民航空出行提供更多元选择。

阳江是粤港澳大湾区向西延伸的第一座城市，是珠江口西岸都市圈重要成员，具有良好的产业基础和丰富的旅游资源，同时正在规划建设航天发射母港，发展潜力大。当前，阳江正抢抓粤港澳大湾区建设的新机遇，加快“融湾入圈”步伐，持续壮大“4+4+X”现代化产业体系，打造绿能之都、建设海丝名城。

经济发展，交通先行。阳江机场的建设将为我市构建“机场+双高铁+高快速路网+亿吨大港”大交通格局增添浓墨重彩的一笔，带动本地物流、商贸、旅游等产业发展，为产业转型升级、营商环境优化等方面打下坚实基础。同时，也将进一步完善广东省机场网络布局、构建区域综合交通运输体系，助推阳江融入“一带一路”、粤港澳大湾区、海南自贸区等重大区域战略发展。