新华社纽约6月22日电 为期两天的国际帆船大奖赛纽约站赛事22日在哈德逊河上落幕，中国队一扫5月旧金山站垫底的阴霾，凭借第一比赛日冲至第三的优异发挥，最终在6支参赛队中名列第四，在总积分榜上的排名也提升一位至第五。

全新的世界帆船联赛——国际帆船大奖赛于去年10月在伦敦宣布启动，2019赛季有6支代表国家参赛的船队——澳大利亚、中国、法国、英国、日本和美国。比赛分5站：悉尼、旧金山、纽约、考斯和马赛。每一站包括两个比赛日，分数累计计算，最终排前两位的船队进行一次单挑对抗，决出冠军。为吸引更多国家参赛，组委会允许中国队和日本队可以拥有不超过总人数60%的外籍选手。

中国队在纽约出战的5名选手是：舵手(船长)菲尔·罗伯森(新西兰)、翼帆调控手爱德·珀伊斯(英国)、水翼调控手詹姆斯·威伯斯基(澳大利亚)及两名中国本土的绞盘手陈锦浩和刘明。

陈锦浩赛后说：“很荣幸能代表中国在纽约这个国际大都市比赛。这次我们在速度和配合上都比旧金山站有很大提高。今后我们力争在临场发挥和现场战术选择上更进一步。”

从21日比赛中找回不少信心的中国队在22日的起航中一度占有很大优势，特别是船长罗伯森敏锐地抓到了阵风，从一群挣扎于无风状态的船队中脱颖而出。可惜之后战术选择失误，导致船队以第五完赛，两天的综合成绩排第四。

罗伯森赛后表示：“这次的赛场非常疯狂，我们有战术安排，但很遗憾没有在重要时刻发挥作用。不过整体来说，我们还是比较满意这次的成绩，从旧金山的第六到这次的第四，我们持平了在悉尼的成绩。纽约站备战的时间非常短，队员们从抵达到比赛只有短短几天，还有各种伤病困扰。但我们在比赛中找回了自信，这点很重要。”

几乎所有船长都认为，纽约站赛场的难度是最高的。一是因为它是河道，所以特别“狭窄”;二是受曼哈顿楼群影响，风力风向难以把握。

在8月10至11日英国考斯站比赛前，中国队船员将先赴葡萄牙进行一段时间的训练和比赛。

目前的总积分榜上，日本队凭借在纽约站的出色发挥，超过澳大利亚队暂居首位。