阳江港吉树作业区建设现场。 谭文强 摄

■ 阳江日报记者/张影

冷空气轮番来袭，我市气温跌入谷底，海滨更是寒气逼人。近日，记者走进阳江港吉树作业区J13、J14码头建设项目的施工现场，建设者们迎着烈烈寒风坚守施工岗位，力争项目在春节前达到交工验收标准。

海陆交接处，海风从阳江港吉树作业区J13、J14码头建设工地呼啸而过，工地围挡上的旗帜呼呼作响，一辆辆运沙车辆来回穿梭，一台台挖掘机、打桩机轰鸣作业……阳江港吉树作业区J13、J14码头于去年8月动工建设，目前完成总工程量的30%，其中陆地软基处理工程已完成90%，海上引桥工程的灌注桩基础施工正紧锣密鼓地进行。

“天气寒冷，但正值旱季，是码头施工的黄金时节。”在J13、J14码头建设项目施工方负责人黄剑波看来，旱季的每分每秒对“工程人”来说都弥足珍贵。

为抢工期保进度，J13、J14码头施工工地上的机器24小时连轴转，110多名施工人员和技术管理人员全部坚守一线，全天三班轮番上阵，与时间赛跑。

每天早上8点，黄剑波与技术管理人员便准点来到施工现场，提供技术支持、排查安全隐患、确保施工安全、督促工程进展……偌大工地上的“大事小情”都要一一理顺、解决。白天在工地上奔走，晚上的时间则交给了办公桌，施工项目的技术管理人员几乎每晚都要加班研究施工方案，忙到半夜已是家常便饭。

在海上的引桥工程灌注桩基础施工区域，工作人员在施工平台上来回穿梭。施工人员高先生在冲洗设备，寒风让他的双手满是皴裂。“风大，几天就吹成这样了，不碍事。”高先生憨憨一笑。

在黄剑波的手机里，记者看到了当天凌晨2点左右的施工现场照片，灯光刺破海滩漆黑的夜，一个个施工人员的身影出现在黑色的背景里，他们戴着头盔，脸披挡风面巾，不少人缩着脖子，面巾和衣服背后的帽子被风掀起……

J13、J14码头建设项目共建设2个3000吨级多用途泊位，主要服务于我市重点招商引资企业东方海缆，服务于风电相关产品和货件出运。“风电产业对推动阳江高质量发展具有重要有意义，码头建设决不能拖后腿。”黄剑波说。

作为国家一类口岸，阳江港规划涵盖了海陵湾港区吉树作业区和丰头作业区、闸坡作业点、青湾仔港点，在建码头泊位15个，众多建设者坚守在港口岸线上，为项目早日完工加班加点。