伍志雄

日前，笔者因城区内出行需要，通过手机扫码打开一辆共享单车，刚要骑行却发现后轮制动已失效。连忙关上锁后，又打开另一辆共享单车，发现掉了链子，骑而不行。最后只能弃车打滴滴，才解决了出行之需。

共享单车在我市投放两年来，以其方便、快捷、出行成本低等特点，为打通市民出行“最后一公里”发挥了重要作用，深得青睐，短途出行骑共享单车已成为不少市民的选择。但随着时间的增长，长年累月日晒雨淋的共享单车，难免会出现这样或那样的问题，有的甚至“缺胳膊少腿”。破损的共享单车不但影响市容市貌，还给骑车人带来不小的安全隐患，如不及时修复，就会影响市民出行需要。

确保共享单车性能完好，是实现共享的基础，也是经营者应尽之职。如果共享单车企业在维护车辆性能中跟不上，导致大量单车性能失缺，市民无法使用，就会降低单车使用率，使资源白白搁置浪费，甚至会给城市道路添堵。

随时使用，就地归还的共享单车存在涉及面广、跟进维护困难等问题，需要经营者根据实际施策，并加以克服。只要“找准穴位”，减少损坏单车的增量，充分调配人员进行现场检查，及时发现、收集受损车辆回来进行维护，及时补充性能完好的车辆进来，保证投放数量，才能确保企业正常运转，方便市民使用，获得好的经济效益和社会效益。