海陵岛大桥项目建设稳步推进

​完成总工程量75%,预计2020年底全线通车

2019-06-17 09:06:40 来源:阳江日报

​完成总工程量75%,预计2020年底全线通车

海陵岛大桥项目建设稳步推进

​完成总工程量75%,预计2020年底全线通车

阳江日报

建设中的海陵岛特大桥 。梁文栋 摄

阳江日报讯(记者/陈思捷 见习记者/周苇晴)进入仲夏,气温骤升,海陵岛特大桥施工现场一片热火朝天的景象,180余名施工人员头顶烈日,挥汗如雨,勾勒出项目加速建设的生动画面。作为怀集至阳江高速公路海陵岛大桥关键性工程,海陵岛特大桥建设正有序推进,目前右半幅主桥已合龙,预计10月初实现左半幅主桥合龙,12月底完成桥梁主桥主体结构施工。整个海陵岛大桥项目已完成工程量的75%,预计2020年底全线建成通车。

近日下午,记者从省道277线海陵岛路段旁的施工便道进入海陵岛特大桥施工工地,只见特大桥右半幅主桥已合龙,桥梁桩基、墩柱和盖梁等下部结构完成建设,大桥雏形显现。沿着施工栈桥行至主桥段,施工人员正顶着烈日浇箱梁及桥面上绑扎和安装钢筋,不时有载着材料的运输车往来驶过。站在桥面上放眼望去,特大桥似一条长龙横跨海面,分外壮观。主桥下预设66米宽度通航孔,可容500吨载重船只通过。

据了解,海陵岛大桥项目是怀集至阳江高速公路的南延长线,项目起于平岗农场西北约1公里处,接阳阳高速公路设置阳江港互通,向南跨越平冈海堤和海陵湾水域后,到达海陵岛与省道277线相交,终点与南海一号大道衔接。该项目总投资9.88亿元,路线全长9.317公里,路基宽26米,设计时速100公里,采用双向四车道高速公路标准。海陵岛特大桥作为该项目的关键控制性工程,全长3004米,是项目唯一一座特大桥,也是工程的重中之重。

习习海风仍吹不散桥面的热浪,施工人员的衣衫早已湿透。项目承建方有关负责人介绍,因为水泥、钢筋的吸热性,加之海面太阳光的反射,在桥上施工的温度远高于陆地。为保证施工进度,项目承建方合理调整了作息时间,每天清早5点就开工了,在温度较低时加紧施工,并想方设法现场降温,同时制定详细的施工计划和高温应急方案,确保施工顺利开展。

“海洋环境复杂、腐蚀性强,我们必须严格控制原材料和施工工艺,确保桥梁结构耐久。”该负责人表示,项目坚持精细化建设,严控质量管理,从原材料、设计到施工都采取了大量针对性措施,通过桩基保留钢护筒、粘贴透水模板布、主要使用海工混凝土改进原材料等措施,增强结构抗腐蚀性能,保证主桥安全耐久,桥梁主体结构设计寿命达100年。

“海陵岛特大桥建成后,将有效带动阳江市旅游产业发展,给进岛游客和市民带来更大的交通便利。”该负责人表示,将在保证质量与安全的前提下,紧锣密鼓加快施工进度,按照计划科学统筹管理,攻坚克难,完善后勤保障,确保项目如期投入使用。


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